近日，威格斯开发出一种新型PAEK聚合物和一项新型混合成型技术，可使工程师利用纤维增强PEEK注塑材料对PAEK复合材料进行包覆成型，设计出更为坚固且成本更低的部件，与典型的金属和热固性材料体系相比减重高达60%。
通过与著名航空航天行业耐高温热塑性树脂和复合材料的Tri-Mack塑料制造公司合作，威格斯采用这种新型聚合物和技术，设计出用于航空航天行业的支架，能够满足载荷应用对高性能的需求。
与不锈钢和钛金相比，采用混合成型技术的VICTREX PAEK复合材料支架可减重高达60%，同时还具备相同或更优的机械性能，如强度、刚度、耐疲劳性。
威格斯航空航天战略业务部主管Tim Herr表示，这些技术能够使工程师设计出更轻、更坚固、和更具成本效益的解决方案，打破了原有的金属和热固性复合材料格局。而整体机械性能、减重、以及加工效率的提升，也为汽车、能源、以及消费电子等行业带来质的变化。
“鉴于在此行业中所拥有的专业经验，我们对于采用新聚合物和工艺开发新型产品，报以极大热情，材料的设计灵活性以及从威格斯获得的技术支持，能够使我们设计和制造出PAEK支架，并且与金属和热固性材料相比，可将生产时间由按小时计缩短至按分钟计，大大提高了生产效率，缩短加工时间并降低能耗，减少了浪费。此外，还免除了封边和X射线检查等步骤，有助于减少总体零件成本。”Tri-Mack销售和市场部主管Tom Kneath表示。