颗粒原料图：
物性表：
| Physical Properties | Metric | English | Comments |
|---|---|---|---|
| Density | 1.12 g/cc | 0.0405 lb/in³ | ASTM D792 |
| Viscosity Measurement | 100 | 100 | |
| Mechanical Properties | Metric | English | Comments |
| Tensile Strength, Ultimate | 79.3 MPa | 11500 psi | ASTM D638 |
| Tensile Strength, Yield | 75.8 MPa | 11000 psi | ASTM D638 |
| Elongation at Break | 250 % | 250 % | ASTM D638 |
| Flexural Modulus | 2.93 GPa | 425 ksi | ASTM D790 |
| Izod Impact, Notched | 0.480 J/cm @Thickness 3.17 mm |
0.899 ft-lb/in @Thickness 0.125 in |
ASTM D256 |
| Thermal Properties | Metric | English | Comments |
| Deflection Temperature at 1.8 MPa (264 psi) | 130 °C | 266 °F | ASTM D648 |
| Processing Properties | Metric | English | Comments |
| Rear Barrel Temperature | <= 216 °C | <= 420 °F | |
| Middle Barrel Temperature | 227 - 254 °C | 440 - 490 °F | |
| Front Barrel Temperature | 238 - 266 °C | 460 - 510 °F | |
| Nozzle Temperature | 238 - 266 °C | 460 - 510 °F | |
| Melt Temperature | 232 - 271 °C | 450 - 520 °F | |
| Mold Temperature | 21.1 - 93.3 °C | 70.0 - 200 °F | |
| Drying Temperature | 82.2 °C | 180 °F | |
| Dry Time | 3 - 4 hour | 3 - 4 hour | |
| Injection Pressure | 82.7 - 172 MPa | 12000 - 25000 psi | |
| Back Pressure | 0.000 - 0.345 MPa | 0.000 - 50.0 psi | |
| Screw Speed | 40 - 80 rpm | 40 - 80 rpm | |
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
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2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
5). 表面效果好，无浮纤；
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮
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油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机 、滑轮套、牛头
刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上
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