K2013前奏之KraussMaffei:PUR跑车部件生产全球首秀 可直接喷漆

在今年K2013展会上,KraussMaffei将进行全球首发活动。此次首发具有两个亮点,其一是KraussMaffei生产单元将现场展示由碳纤维增强聚氨酯(PUR)生产跑车系列部件。其二是部件从模具...

在今年K2013展会上,KraussMaffei将进行全球首发活动。此次首发具有两个亮点,其一是KraussMaffei生产单元将现场展示由碳纤维增强聚氨酯(PUR)生产跑车系列部件。其二是部件从模具中取出后表面可喷漆。
KraussMaffei反应性加工机械分部将重点展示为德国制造的跑车生产CFC系列组件的生产单元。Roding Roadster Targa车型的薄壳车顶(0.6 m²)由含50%(体积)碳纤维的聚氨酯(PUR)制造,出模后表面可直接喷漆。KraussMaffei反应性加工机械分部总裁Nicolas Beyl说:“这样大大方便了之后的喷漆工作,因为不再需要涂底或预喷漆等中间工艺。与其他自动化工艺相结合,该制造方法适用于汽车工业的高效生产。”


此外,聚氨酯基体树脂由两台RimStar Nano 4/4计量机加工,可保证加工当前所有基质体系如聚酰胺(PA), 聚氨酯 (PUR)和环氧树脂(EP)时具有持久的工艺稳定性。机器的核心组件是新型RTM模具载架,其采用结构紧凑的模具载架(CMC)设计,合模力为3800 kN。模具固定面积为1300 x 1300 mm,特别适用于尺寸1平方米以下的汽车部件的生产。
此外,近几个月,KraussMaffei Berstorff公司用于生产胶印感光片材的挤出生产线的需求量大幅增加。仅在一年内就在亚洲和北美洲安装了几条用于该领域的生产线。
其中,一家亚洲客户选取了一条柔版片材挤出生产线,生产线配备有同向旋转双螺杆挤出机,
用于在线配混其专有配方料,并轻柔地加工材料,这样就增强了生产灵活性,同时提高了整个工艺的经济性。目前,该客户已订购了第二条生产线。

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