11月14日，全球高性能合成橡胶的领先制造商朗盛公司和化学品物流服务公司TALKE共同开展了一项卡车轮胎的公路试验。试验结果显示：卡车使用“绿色轮胎”减少了8.5%的燃油消耗；运输公司和物流公司每年可节省数百万欧元。此外，与标准轮胎相比，采用更低滚动阻力的高品质轮胎显著降低了商用车辆的二氧化碳排放。
“在欧盟强制实施轮胎标签法一年之际，我们通过这项试验证明：采用低滚动阻力的高品质轮胎，商用车辆能够节省大量的费用。”朗盛轮胎与橡胶专家Christoph Kalla表示。“‘绿色轮胎’不但能够非常有效地降低运营成本，而且也能为保护环境作出重要贡献。”
以下试验所得的数据结果充分反映了物流公司改用“绿色轮胎”所能获得的经济效益：一个拥有300辆40吨卡车的车队，每辆卡车的行驶里程为15万公里，燃油价格为1.40欧元/升。将原先使用的欧盟标定D级轮胎更换成B级轮胎，一年可以节省150万欧元的燃油费，同时车队每年可减少3000多吨二氧化碳排放。
试验结果对物流公司很受用。“长期以来，我们专业化的车队管理就采用低滚动阻力的轮胎，使车队营运更加经济、高效和环保。”TALKE集团董事总经理Alfred Talke说道。“这次与朗盛合作开展的轮胎试验，再次验证了过去几年里我们因此节省的开支是多么惊人。我们希望业界能更关注这项试验结果。”
欧盟于2012年11月1日开始对新轮胎强制实施标签法。这一法规适用于所有车辆的轮胎，包括私家车和轻、重型商用车。在轮胎标签上，滚动阻力（即燃油消耗）划分为A级（低滚动阻力）到G级（高滚动阻力）。标签还显示关于轮胎湿抓地力（安全性）和滚动噪音量的信息。“绿色轮胎”在欧盟标签上的评级非常高。