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聚甲醛塑料是五大泛用工程塑料之一，一般称其为塑钢。英文名称为Polyacetal或polyoxymethylene (POM)，是一种高结晶性的聚合物，除具有较高硬度、强度及刚性外与一般的塑料相比，聚甲醛塑料在物性方面还具有以下特点：
1.机械强度高。
2.很高的耐疲劳性，不容易使用过度。
3.高耐蠕变性，且有优良的弹性回复性。
4.耐摩擦与磨耗，适合用于高摩擦机械。
5.使用温度范围广，适合在不同环境下操作。
6.尺寸安定性良好，不会因环境的变化而大幅改变。
7.流动性佳，易成型，且成型表面有光泽。
二 耐化学特性
聚甲醛塑料具有耐有机溶剂(醇、醛、酯、醚)、碳氢化合物(油类)、耐药品性，耐热水性(80℃)优良，较不受化学药品影响。然而易受高浓度酸、碱类等化学品的影响。
3.热性质
热变形温度(HDT)是塑料耐热性质的一种指标，，表示在短期间使用之耐热性也是对外力抵抗的临界温度。但若考虑安全系数，短期使用之最高温度应低于热变形温度10℃左右。均聚甲醛之融点175～179℃、热变形温度124～136 (18.6Kg/㎝2)而聚甲醛塑料之融点为165℃、热变形为110℃ (18.6Kg/㎝2)。聚甲醛塑料因分子间有-C-C-键，故较均聚甲醛不易受热而分解，故其热安定性较佳。
由上述知聚甲醛之融点，热变形温度较均聚甲醛为低，但长期耐热性来说聚甲醛均优于均聚甲醛，且其成型温度较均聚甲醛低至少10℃。另一方面聚甲醛在加工过程中热分解释放出来的甲醛气体少，塑料可回收再利用等优点。
三 聚甲醛的成型加工性
三 聚甲醛的成型加工性
聚甲醛塑料主要应用在家电、电机、汽车、一般机械、建筑、配管汽车配件、电子电器、家居、服饰配件等方面，
其应用实例如下:
一般成型加工特性需具有良好之流动性、低的射压与温度、低的收缩与翘曲、成型周期短等要求，聚甲醛之成型条件BS090的料管温度设定为180～210℃，模具温度40～80℃为最佳，材料干燥在80～90℃下3～4小时。塑料在料管滞留时间约15分钟如为着色料最长10分钟。
五 产品试验室：产品试验室可为客户完成以下产品试验
①汽车制动软管试验：GB16897 GB/T7127 SAEJ1401 FMVSSN0.106 TL82152 B245210 JISD2601 EDS-T-2408。
②汽车空调管试验：SAEJ2064 QC/T664 GB/T20025.2
③汽车动力转向管试验：SAE188 SAE189 ISO11425 GB/T20461
④铁路软管试验：TB/T3087
⑤橡胶模型制品试验
汽车用耐高温软管总成
产品名称：汽车用耐高温软管总成；
产品规格：内径：Ф10、Ф13等等；
执行标准：汽车厂家标准；
产品用途及特点：汽车用耐高温软管总成是汽车输气系统的重要组成部分，应用
于汽车气泵附件，由于汽车气泵经常处于工作状态，故该软管总成的工作温度很
高，有时达到220℃以上。该软管采用氟橡胶等耐高温橡胶作内层橡胶，以便能承
受苛刻的工作环境。该产品具有爆破强度高、耐高温性能优异等特点，目前广泛
应用于卡车及大客车上。