克劳斯玛菲（KraussMaffei）集团近期推出一项技术，以碳纤维增强塑料（CFRP）结合聚氨酯（PUR），快速生产轻量化汽车车顶。此车顶面积为0.6平方米，用于Roding Roadster R1跑车之上。
克劳斯玛菲反应性加工机械（RTM）分部总裁Nicolas Beyl介绍，生产出来的车顶出模后非常光滑，可直接喷漆，大大方便汽车加工；因为无须涂底或预喷漆等中间工艺，结合全自动加工系统，可作大批量生产，比旧式生产方法成本减低40%。
这款车顶纤维含量为50%，聚氨酯则用上汉高（Henkel）的方案。聚氨酯基体树脂由两台RimStar Nano 4/4计量机加工，保证加工当前所有基质体系如聚酰胺（PA）, 聚氨酯和环氧树脂（EP）时具有持久的工艺稳定性。机器的核心组件是新型反应性加工机械模具载架，其采用结构紧凑的模具载架（CMC）设计，合模力为3,800kN。模具固定面积为1300x1300毫米，特别适用于尺寸1平方米以下的汽车部件的生产。